泉州招文明引导员咨询很热报名很少-【新闻】
泉州曾在九一街附近路口设置拉绳防闯红灯,但只持续了不到一个月(资料图)
闽南网12月7日讯 文明交通需要倡导,而出现在街头的文明引导员,既能疏导交通,也能宣传文明出行理念,感染更多市民。
3日,为倡导市民文明出行,泉州计划招募首批20名的公共文明引导员。连日来,咨询的人不少,但报名较冷清。泉州市委文明办希望本报呼吁更多的市民参与。一位工作人员同时说,文明引导员有800元补助,有保险,但这并非一份工作,而是一份志愿者服务,要参加的市民需要有奉献精神。
记者调查发现,这两三年来,在街头倡导文明交通方面,泉州做了不少尝试。比如,志愿者上街劝导交通、违法驾驶人上路执勤以及路口拉绳等等。结果发现,这些模式都较为局限。
【探索】
志愿者小吴:为什么会随大流?他们本身不守规则
从2010年开始,泉州也开始尝试让志愿者上街劝导交通。泉州理工学院的吴同学,就是一个“资深”志愿者。
吴同学说,尽管自己主动诚恳地去劝说不遵守规则的人,但还是会遇到很多不听劝的,“经常是,你一边喊不要闯红灯,他一边骑着车冲过去,一些人还会用很奇怪的眼神看着你”。
吴同学对泉州交通有自己的看法:很多人都随大流,根本原因是他们自己脑中就没有交通规则,没有自主的安全意识。
此外,志愿者们上街大都因特殊节假日和活动所需,时间不固定,也不可能长期性上街劝导。
违规者上街:说了别人不会听还不如不说
交通参与者违规难以纠正,让交通管理部门头痛。今年,泉州采取了特别措施:让违法者上街体验、督导交通。
今年9月开始,泉州交警部门对涉及摩托车超员的违法驾驶人,除扣车进行学习外,还要求他们上路督导一天交通。记者发现,这些违法驾驶人虽然也到了路口执勤,却似乎只是一个摆设。
雷师傅因摩托车超员被丰泽交巡警查获,他在刺桐路与泉秀街交叉路口当了一天协管员。戴着红袖标和红帽子,雷师傅却感觉自己在人群中格格不入,“说了别人不会听我的,还不如不说”。
拉绳子劝导:试行效果很明显只坚持了一个月
在过街人群密集的街口,泉州交警还想出了“更土”的办法:拉条绳子,挡住试图违规闯红灯的行人和非机动车。
2007年,温陵路与涂门街过街天桥建设时,路口复杂,交通混乱,一发生事故就引起交通堵塞。权宜之计,交警想出了拉绳办法。去年5月开始,泉州交警招了一些社区老人,每天傍晚高峰期在19个路口拉绳。实践发现,拉绳子非常有效。
然而不到一个月,拉绳队伍就消失了。交警解释,当时人员都是从社区拉来的,坚持不了;每人500元钱的补贴也要立项批下来。
【新方式】
文明引导员是一份志愿服务
3日,泉州市委文明办和市志愿者协会计划招募20名文明引导员(本报4日曾报道)。上岗时间一般在工作日上午7:30~9:30、下午5:00~6:30(夏令时5:30~7:00)两个出行高峰时段,初期拟在温陵路与九一街、温陵路与泉秀街、津淮街与田安路、坪山路与泉秀街4个交叉路口推行。
几天来,咨询的人较多,但报名情况比较冷淡,目前只有一名从南安罗东赶来的老伯填了报名表。
“这不是一份工作,而是志愿者;800元钱也不是工资,而是补贴。”泉州市委文明办相关工作人员介绍,不少市民对“文明引导员”的认识有误,这一岗位需要市民有空余时间,更重要的是为城市出力的精神,“说白了,就是奉献”。
文明办通过本报呼吁市民参与
昨日,工作人员还做了进一步说明。
据介绍,每位入聘的文明引导员要岗前培训,包括文明礼仪、政策法规等,培训考核合格方能上岗。
公共文明引导员,还将全副武装,包括统一服装、指挥旗、扩音器、宣传品等。一些咨询者关心保险的问题,泉州市委文明办也表示将购买相应的团体人身意外伤害保险。
公共文明引导员除引导交通秩序、劝阻不文明行为外,还要做好服务,为街头的老弱病残等提供帮助,照顾他们安全通过路口,并解答“街头问路”等。
文明办希望本报呼吁更多人参与。有兴趣的市民,可打泉州市志愿者协会电话28380307,也可拨打海都热线通968111咨询。
【观点】
北京的经验很成熟我们泉州可以学习
泉州市委文明办工作人员小连:
其实,泉州现在要推行的文明引导员,在一些大城市已经有成熟的经验。
9月,我们单位组织到北京去学习这一模式。北京的文明引导员搞了10年,效果很好,已经成了城市的一道风景线。
北京的公交车站很大,公交线路很多,每个站点都有两名文明引导员。他们统一着装,戴帽子,腰间别扩音器,嘴边有麦克风。北京公交,大家都知道人多拥挤,但引导员一人引导车停靠,另一人引导乘客排队上车,使得上车的秩序很好,道路通行率比泉州好多了。
我对这些文明引导员的印象是,他们很专业,而且很热情。一打听,他们很多都是50多岁的下岗工人,但很有付出精神,很乐观。即便有乘客对他们出言不逊,他们也是笑着不厌其烦地劝导,让我很感动。
□快刀短评
别让幸福消耗在路上
环竹
中国式过马路、不遵守信号灯、开车加塞等,俨然成为城市里的一大陋习。
这些陋习,谁都讨厌。但一说到改变,不少人却在心里打问号:人人都这样,恐怕难改吧?
其实问题远没有想的那么严重。任何一种集体性的行为习惯,都不是天然如此的,也都是可以改变的,正所谓移风易俗。
同样,不文明出行,也是城市化的产物,绝非不能根除。
就泉州来说,交通不文明问题凸显,也是近年来的事。首先是泉州人口增长,1982年普查人口481万,到2010年已超800万;20年间,泉州城区扩大,汽车保有量更是猛增,人、车争路才越发严重。
如今,出行不文明已成城市病。泉州如果不整治、不纠正,问题必然越来越突出:红绿灯成摆设,司机行人两慌慌;你插队我加塞,司机产生“路怒症”;事故多争执多,幸福消耗在路上。
当下,市民应该反省,并产生共识:文明出行事关你我,连交通秩序都没有的城市,市民生活谈何美好?
当然,改变陋习非朝夕之功,要从点滴做起。如今,倡导也好,查处也罢,不可能立竿见影。
其次,改变陋习最紧要的,莫过于改变认识。正如民国怪才、惠安人氏辜鸿铭,当年回应北大学生嘲笑他留辫子时说:剪掉头上辫子容易,但剪掉心中的辫子却不那么容易。
当尽量多的市民心中有文明,遵守规则,懂得礼让,市民的生命和尊严才得保障,泉州这座城市才会美丽。(海峡都市报闽南版记者 尤燕姿 通讯员 邱文峰)
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