南京地铁地铁温差有点大不少乘客被冻感冒了图万芳

南京地铁：地铁温差有点大 不少乘客被冻感冒了（图）

排风口太凉，吹得人汗毛直竖

小刘是中国药科大学的学生，在新街口附近一家社区医院当 实习医生 。每天早晚她都会乘坐地铁一号线南延线，往返于新街口到中国药科大学站。小刘告诉记者，刚开始实习的1周里，乘坐完地铁后，就感到鼻子痒痒的，不停地打喷嚏，然后就是喉咙有点胀痛，再后来就会出现感冒症状了。小刘很快就意识到，不断变动的地铁温度，加之排风口温度较低，或是一个导致感冒的诱因。因此，这几天小刘坐地铁会带着一个长披肩。

在龙眠大道站，一位女士刚上车厢，就娴熟地从包里掏出薄款针织衫穿上，她告诉记者： 上次我是穿的短裤和短袖坐地铁去新街口，我的妈呀，那次真把我冻坏了。尤其在列车高速行驶时，排风口附近太凉，吹得人汗毛直竖。

上车坐在排风口要承受8℃温差

人们感受到的乘地铁过程中的温差，究竟是否真如此明显？昨日上午10点，记者手持温度计进行实地考证。

十点整记者带着室内温度计从地铁南延线首站药科大学站出发，进地铁后明显感觉到了凉意，由于是首发站车厢里人不是很多，每节车厢都只是零星坐了几个人。刚进站时，温度计显示30℃左右，由于车厢在首发站停留时间长，加之长时间在户外，车厢整体温度仅回落到29℃左右。不过，记者注意到，由于首发站乘客寥寥，多数乘客均会习惯于找个位置坐下，而位置上方多半处于空调排风口位置。记者把温度计放在距离排风口处20厘米的地方，温度计1分钟不到就快速回落到22℃。这意味着，如果一上车，就选择坐下，人体一下子要承受8℃的温差。

列车钻地下，乘客感受 最寒冷

随着地铁列车向龙眠大道站行驶，车厢温度开始明显下降。上午10点10分，车厢里基本上已经没有座位，此时温度已经降到了26℃，记者穿的是短袖，此时感觉到的不是凉意而是觉得有些冷了。特别是地铁从小龙湾站开始往地下行进时，在快速的行驶过程中，伴随着呼呼的气流，车厢温度似乎变得更凉了。

10点40分，地铁到达了新街口站，车厢里已经是人挤人了，此时车厢的温度依然是25℃，并没有因为人多而升温，这意味着，地铁空调开的温度是相当低的。

随后，记者在新街口站下车，温度计指针很快发生变化，显示此时新街口地铁站的温度是30℃。在继续坐上开往迈皋桥的地铁上，地铁驶过珠江路，由于下了一部分人，在到达鼓楼时，车厢里已经能空出一两个座位了，由于人少，加之又在很深的地下行驶，此时，温度计上显示只有24.5℃了。

地铁：车厢已设于 舒适温度

对此，地铁公司人士表示，每日温度已有三变，尽量把温度设定于医学上人体舒适温度。在早晨7点前，温度设定于27℃，7点到19点设定在25℃，晚间7点之后，设定于27℃。该人士指出，地铁一号线已经采用了较先进的空调系统，司机能控制车厢温度。但考虑到每个人对温度感受不同，确实难以频繁调整。

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